【豆知識】你不知道的「名古屋」交通篇

來到了名古屋半年,這個傳說中連名古屋人假日都不知道可以去哪裡玩的地方。說實話,如同傳聞所說,我覺得名古屋市區真的不是很好玩。假日就喜歡到處亂跑的我,來了幾個月後也終於進到不知道可以去哪裡的窘境。多虧最近參加了一個以名古屋人為主的中文日文交流社團,認識了一些名古屋人,跟這些名古屋人交流幾個月後,才發現名古屋真正可愛的地方不在很多可以玩的地方,而是名古屋才有的潛在文化

去年就職前回了台灣一趟,看到一本書名吸引到我的眼睛「別傻了,這才是名古屋」,翻了翻裡面的內容覺得真的很有趣,但那時候卻沒有買(超後悔),到了最近一次回台灣我才買了這本書,並拿到交流會中跟我的名古屋朋友們分享,想不到大家點頭如搗蒜,感覺跟名古屋人的距離又更近了呢。

這篇文章主要分享這本書裡面我覺得有趣的內容跟我自己在這裡生活的經驗。這本書包含了跟名古屋有關的食衣住行,我從中擷取幾個比較有趣的出來分享(其實都很好玩,但全都打出就太多了,更別說我還打算分成三篇的章節來寫)。

人車的上下分道,名古屋人都在地下走

不包含工作的關係的話,四年前我曾經來訪過一次名古屋,那時候剛好是轉職空檔,用了三四天的時間,想不到就把名古屋市區玩遍了,但真正讓我吃驚的是,名古屋車站附近方圓兩百公尺以外在晚上八點後路上幾乎就沒路人了(尤其是銀時計方向的名古屋新幹線口,還有名古屋往東僅一站距離的國際中心,也是路上幾乎沒有路人),那時候的我真的覺得名古屋不是兩百萬人的日本第三大城市嗎?莫非這裡沒有夜生活?

其實這只對了一半。第一,名古屋的夜生活都在最熱鬧的榮(風化區也是,咦?);第二,呼應我文章的標題,名古屋的人都走在地下街。有名的人車分道不是在路上,而是分成陸地上跟陸地下。主要原因就是因為名古屋在1945年左右的二戰時期遭受到有名的「名古屋大空襲」,名古屋陸地上的設施基本上無一倖免被炸爛了(包含現在名古屋最有名的地標:名古屋城)。後來打掉重練,二戰投降後的名古屋一片荒蕪,交通混亂,為了紓解這個人車爭道的情形,規劃了日本第一個地下街:sun road,同年地下鐵開通(名古屋-榮町),奠定了名古屋地下生活的基礎。書上形容「要在名古屋生活,為了避免危險,所以要走在地下」,似乎不是沒有根據的描述呢。

名古屋車站地下街

瘋狂的名古屋駕駛

雖然身邊認識的人普遍都是守規矩的那邊。但我自己親身體會過幾次瘋狂駕駛,例如跟同事出差時,我同事(愛知縣人,但應該也可以算是名古屋人)在高速公路狂飆、切換車道,雖然本人的理由是想快點回公司下班也不是不能理解,但現在養成只要上車第一件事情就是拉安全帶的習慣。還有走在路上可不能用一般的標準來看名古屋的駕駛,雖然大部分還是會禮讓路人,但在郊區(尤其是我工作的地方)過馬路看到遠方有車燈,最好還是注意一下汽車,對方可不一定會停下來讓你先過。

這也多少反映在交通事故的統計上,在打這篇文章的同時,找到一個有趣的文章標題「[愛知県が17年ぶり全国ワーストを脱却]2019年の交通事故死者数が過去最少の3215人に」,意思是「愛知縣終於在2019年擺脫了連續17年交通事故墊底了」,但其實只好一點點,倒數第二。參考資料

因為名古屋的道路很寬, 所以難免會開快車,事故就變多,似乎是個很好的理由。2007年名古屋甚至實施「無事故無違規的比賽」,只要一百天無違規無事故就可以參加旅遊抽獎。但以上段那篇新聞來看似乎沒什麼成效。名古屋附近的屋久大通,馬路就長達一百公尺寬,雙向各四線道,主要幹道基本上也是三條以上。(題外話,但我在仙台車站看過單向六條的)

名古屋車站附近的円頓寺商店街,路不止寬,還超長

兩段式過馬路

以前在高雄念書的時候有所謂的(逆)機車兩段式左轉;在名古屋有所謂的兩段式過馬路。在汽車社會的名古屋,行人是沒有尊嚴的,在長達近百公尺的道路普遍有中間休息區,給那些要分成兩次過馬路的人。日本的綠燈(行人)在閃爍的時間很短(應該不到十秒),在閃爍的時候才過馬路絕對不是聰明之舉。我個人在名古屋就看過幾次行人卡在路中間的事情。所以過馬路時,要馬起步就走,不然就等在中間分兩次過吧。

馬路就是停車場(以前)

在2006年以前的名古屋,汽車停在路邊是很常見的事情,甚至有名古屋人根本不知道汽車是不能隨便停在路邊的。後來加強取締後,效果顯著,汽車才漸漸消失在路邊。停車場生意從此欣欣向榮,名古屋人這時候才發現原來馬路可以這麼寬敞。

環狀線名稱是左回跟右回

在日本,環狀線普遍稱外回跟內回,最典型的就是東京JR山手線。但就字面上來看很難分辨到底是左邊還是右邊,因此用左回跟右回的表示方式就更容易知道方向。(不過全世界的環狀線都是以左跟右來取名)

 2004年開通的地下鐵名城線是日本第一條地下鐵環狀線(山手線非地下鐵),另外,都營地下鐵的大江戶線雖然也是類似環狀線的設計,但其實是以「都廳前站」為折返點,真正的環狀規劃才是名鐵的名城線。

都營大江戶線
山手線品川車站

大須商店街神奇的四向紅綠燈

這是我無意間google到,在書上沒有的,覺得很有趣所以也一起分享。

在大須商店街的裏門前町通跟赤門通交叉口,有一個四個方向的紅綠燈(這樣就可以省下好幾個紅綠燈了呢XD),話說我今天才去那邊逛街,下次要來好好注意一下。

https://oinagoya.com/ufoshingow/

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