【京都】丹後鐵道特色列車三兄弟:黑松(KUROMATSU)

丹後鐵道介紹

丹後鐵道,簡稱丹鐵,在2014年被轉賣給 WILLER EXPRESS(此公司為大阪的運輸公司,承攬各地間往來的高速巴士業務),成為該公司的子公司。

路線介紹

目前丹後鐵道有三條路線,分別是宮福線(宮津-福知山)、宮舞線(宮津-西舞鶴)、宮豐線(宮津-豐岡),其中西邊的豐岡車站已經到了兵庫,而不是京都了。

由於路線有一半是靠近京都的海側,是很常降雪的地區,降雪就可能停駛,這次我的行程的前一天才因為暴雪而整段路停駛。

取自官網

前往日本三景:天橋立的特色列車:黑松(KUROMATSU)

如果不想搭電車覺得不方便或遠,可以直接搭天橋立往返京都的高速巴士。

給你連結了在下面自己點。

最後我挑了黑松,因為想去福知山跟天橋立。我的行程是,先到京都,搭JR火車到福知山,在福知山住一晚,隔天早上先去福知山城走走,然後搭10:10發車的黑松,中午到天橋立之後就慢慢散步亂逛,搭15:31發車的あかまつ4號,再從西舞鶴搭回京都。

車廂組成

三兄弟的車廂組成都只有一個,是最小巧可愛的車廂,一來可能也沒這麼多觀光客。由於路線不長,所以車站間三兄弟也會彼此常常遇到,下面照片是赤松跟黑松停在福知山車站。

車廂內裝與設備

咖啡吧台
雙人座
車頭
位置都是固定的,訂位時就會劃位

預約方式

基本上預約應該沒什麼困難的,確認好要搭的時間填入一些資料就好,主要是在後面結帳的部分,可以考慮加買one day pass,這樣如果之後還有要乘車,乘車券的部分就不用額外付錢了。

如果一次預約了黑松跟赤松(あかまつ),跟案內所拿票的時候都會一次給你。

上:赤松的整理券;中:一日券;下:黑松的指定席券

黑松乘車與用餐感想

一開始看到黑松兩個字的車廂,很自然就想到了黑松沙士,但其實只是恰巧而已。黑松是くろまつ的漢字,可能因為疫情的關係,其實坐的人不多,大概七八人左右,離滿乘的30人還有很大一段差距。黑色的車廂外觀給人一種成熟穩重舒服的感覺。

一開始覺得餐點部分很貴,但實際上看了菜單後,會覺得蠻划算的。首先是餐色部分,色香味俱全,全都是用丹波當地的食材所做的,我想這就是特色列車的魅力之處。

餐點部分分成上下半場,下面照片是上半場的菜色,肉派的部分不會用叉子一插就散開,渾圓結實;其中我覺得最驚艷的就是那個法式鄉村風的肉醬,味道清新自然,相當適合當開胃菜。

但馬牛所製成的高級肉派
法式鄉村風的肉醬
丹波咖啡&濃湯

電車在經過一半的時候,會在大江山口內宮停車約半小時,這時候會上下半場的菜色,下半場的主角是甜點。

左邊的是黑松號限定的焙茶跟蘋果奇妙組合的蛋糕,但口味卻一點都沒有違和感,中間有層微甜的蘋果果醬超好吃;中間的話是巧克力包覆的黑芝麻,同樣濃厚;最後是最驚豔的薩摩芋跟滑順微甜的慕斯。整體來說味道都不會很甜,而且甜點香氣十足,光是聞到味道都覺得心情很好。

中間的咖啡也會一直來幫忙添加,若不喜歡喝咖啡也可以選擇果汁。

景色的部分,一開始因為穿過很多山,會一直走隧道,有耳鳴要注意。穿過隧道的火車內部看起來特別有fu,外面的雪景同樣奪目。

中間有另一款特色列車『丹後之海』經過,看起來真的很像新世紀福音戰士。另一款則是在火車停下時,在隔壁的火車,是新改裝的普通列車。火車會在到了宮津的時候稍作停留,然後倒車往天橋立方向。

至於天橋立的文章,我就在另闢戰場吧!

紀念品:果凍
我買的紀念品:便條紙
因為是可以折成電車形狀的便條紙,覺得很酷

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